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BYD e o Impacto dos Carros Elétricos de Baixo Custo: Um Desafio ao Mercado Tradicional?



O mercado automotivo global está passando por uma transformação significativa, impulsionada pela crescente demanda por veículos elétricos (EVs). E uma das principais forças dessa revolução é a fabricante chinesa BYD, que tem chamado atenção mundial pelos seus carros elétricos de baixo custo, desafiando as montadoras tradicionais.


Recentemente, no Japão, um seminário com especialistas da indústria automotiva despertou curiosidade sobre como a BYD consegue produzir veículos como o Atto 3 a preços tão competitivos. Este SUV totalmente elétrico foi um dos destaques do evento, levando os presentes a questionar como a empresa chinesa consegue oferecer um EV de qualidade por menos de US$ 20 mil, valor que contrasta drasticamente com o de modelos concorrentes.


A resposta reside na estratégia de produção verticalizada da BYD, um diferencial que tem abalado o mercado. Diferente de muitas montadoras tradicionais, que terceirizam grande parte da produção de seus componentes, a BYD fabrica a maioria das peças de seus veículos internamente, desde baterias até sistemas integrados, como o seu inovador E-Axle 8-em-1, que combina motor, inversor e redutor. Isso permite à empresa um controle maior sobre os custos e a otimização de processos, tornando seus veículos mais acessíveis.


Um dos maiores trunfos da BYD é a sua capacidade de produção de baterias. Iniciando sua trajetória como fabricante de baterias, a empresa é hoje a segunda maior produtora global de baterias para EVs, com 16,4% de participação de mercado até setembro de 2024, segundo a CnEVPost. Como as baterias representam cerca de um terço do custo total de um carro elétrico, essa vantagem competitiva coloca a BYD em uma posição de destaque para oferecer preços agressivos.


No Brasil, a entrada de modelos como o Dolphin e o Seal, com preços mais acessíveis, coloca pressão sobre montadoras tradicionais que atuam no país, forçando-as a repensar suas estratégias de custo e produção. A concorrência acirrada pode, em longo prazo, beneficiar o consumidor, com a redução de preços no mercado automotivo. No entanto, fica a dúvida se as montadoras tradicionais conseguirão acompanhar essa tendência, ou se a BYD continuará a ganhar terreno, consolidando-se como uma das líderes do mercado de EVs.


A Checkprice, que monitora os preços de automóveis no Brasil, prevê que essa competição trará reflexos diretos nos preços praticados no mercado nacional. Além disso, com a fábrica da BYD em instalação no Brasil, podemos esperar ainda mais inovações e competitividade nos próximos anos, desafiando as montadoras locais a se adaptarem rapidamente para não perderem espaço.


Se o sucesso da BYD no Brasil seguir o mesmo ritmo de seu crescimento global, as montadoras tradicionais terão que se reinventar para continuar relevantes. O mercado automobilístico brasileiro está prestes a entrar em uma nova era, e quem ganha é o consumidor.


Igor Kalassa, Marketing Checkprice

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